|
|
|
|
|
|
28.03.05
|
|
|
Второй день тестов в Спа
|
|
Так же как и в первый день на тестах появилось 23 болида. Лучший результат по итогам дня показал Льюис Хамильтон (ASM Formule 3). Эстебан Гурьери (Team Midland Euroseries) и Пол Ди Реста (Manor Motorsport) закончили день с вторым и третьим результатом соответственно.
Хамильтону удалось показать лучшее время лишь во время своей последней попытки, отправив на вторую строчку Эстебана Гурьери.
Льюис Хамильтон:“Я весь день пытался подобрать себе нормальный комплект резины, и удалось мне это сделать лишь к концу сессии. Я думаю, что мы отлично подготовились к следующему сезону – ASM – отличная команда, и я делаю меньше ошибок, чем раньше…”
Кстати бывшая команда Хамильтона, Manor Motorsport, также отлично смотрелась – в первый день её пилоты были первым и седьмым, а во второй - третьим и четвёртым. Так что одна пара конкурентов уже наметилась.
Тем временем Team Signature решили выставить на сезон только одно шасси SLC R1, за рулём которого будет Фабио Карбонэ, а его напарник Гийам Моро поедет на Dallara.
Филипп Сино (Team Signature):“команда приняла такое решение, потому что у нас ещё очень много проблем с SLC R1. Проблемы не серьёзные, но они есть, и их нужно решать. Тем более нам придётся многое менять в болиде из-за перехода на Pankl (пр. автора: производитель КПП). Огромное спасибо Фабио и инженерам за проведённую работу с шасси, но я могу сказать, что у нас пока есть только прототип… ”
Результаты второго дня:
| Поз. |
Гонщик |
Нац. |
Команда(шасси-двиргатель) |
Утро |
Обед |
Лучшее |
| 1 |
Льюис Хамильтон |
GBR |
ASM Formule 3 (Dallara F305-Mercedes) |
2:26.800 |
2:14.494 |
2:14.494 |
| 2 |
Эстебан Гурьери |
ARG |
Midland Junior Team (Dallara F305-Toyota) |
2:26.736 |
2:14.506 |
2:14.506 |
| 3 |
Пол Ди Реста |
GBR |
Manor Motorsport (Dallara F305-Mercedes) |
2:31.582 |
2:14.768 |
2:14.768 |
| 4 |
Лукас Ди Грасси |
BRA |
Manor Motorsport (Dallara F305-Mercedes) |
2:29.357 |
2:14.923 |
2:14.923 |
| 5 |
Джеймс Росситер |
GBR |
OPEL Team Signature-Plus (Dallara F305-Opel) |
2:27.482 |
2:14.953 |
2:14.953 |
| 6 |
Франк Перера |
FRA |
Prema Powerteam (Dallara F305-Opel) |
2:26.704 |
2:14.963 |
2:14.963 |
| 7 |
Гьедо Ван Дер Гарде |
NED |
Team Rosberg (Dallara F305-Opel) |
2:28.776 |
2:15.046 |
2:15.046 |
| 8 |
Лоик Дюваль |
FRA |
OPEL Team Signature-Plus (Dallara F305-Opel) |
2:29.122 |
2:15.083 |
2:15.083 |
| 9 |
Марко Бонаноми |
ITA |
Prema Powerteam (Dallara F305-Opel) |
2:28.225 |
2:15.290 |
2:15.290 |
| 10 |
Адриан Сутил |
GER |
ASM Formule 3 (Dallara F305-Mercedes) |
2:27.957 |
2:15.326 |
2:15.326 |
| 11 |
Максимильян Гётс |
GER |
HBR Motorsport (Dallara F305-Opel) |
2:28.981 |
2:15.365 |
2:15.365 |
| 12 |
Грег Франки |
BEL |
Prema Powerteam (Dallara F305-Opel) |
2:28.236 |
2:16.029 |
2:16.029 |
| 13 |
Себастьян Веттель |
GER |
Mucke Motorsport (Dallara F305-Mercedes) |
2:28.831 |
2:16.056 |
2:16.056 |
| 14 |
Паскаль Кохэм |
GER |
Midland Junior Team (Dallara F305-Toyota) |
2:31.586 |
2:16.363 |
2:16.363 |
| 15 |
Росс Звольцман |
NED |
Zwolsman (Dallara F305-Opel) |
2:31.710 |
2:16.453 |
2:16.453 |
| 16 |
Атила Абреу |
BRA |
Mucke Motorsport (Dallara F305-Mercedes) |
2:30.087 |
2:16.487 |
2:16.487 |
| 17 |
Филип Салакварда |
CZ |
ISR (Dallara F305-Opel) |
2:33.559 |
2:16.492 |
2:16.492 |
| 18 |
Ханс Ньюхаузер |
AUT |
HBR Motorsport (Dallara F305-Mercedes) |
2:37.357 |
2:16.762 |
2:16.762 |
| 19 |
Кохеи Хератэ |
JPN |
Team Rosberg (Dallara F305-Opel) |
2:34.144 |
2:17.011 |
2:17.011 |
| 20 |
Алехандро Нуньес |
SPA |
HBR Motorsport (Dallara F305-Opel) |
2:30.135 |
2:17.123 |
2:17.123 |
| 21 |
Фабио Карбоне |
BRA |
Opel Team Signature (SLC R1-Opel) |
2:30.374 |
2:17.395 |
2:17.395 |
| 22 |
Гийам Моро |
FRA |
Opel Team Signature (Dallara F305-Opel) |
2:32.917 |
2:17.646 |
2:17.646 |
| 23 |
Томас Хольцер |
GER |
Holzer Rennsport (Mygale-Opel) |
2:34.617 |
2:20.169 |
2:20.169 |
Автор: Leonardo. |
Комментарии к новости(всего 7):
Leonardo (02.04.2005) Оценка:
   
Аноним (02.04.2005) Оценка:
    | Потому что "ковчег построил любитель, профессионалы строили ТИТАНИК";) |
|
madlopt (01.04.2005) Оценка:
    | Да? А почему мы работаем лучше некоторых профисАНАЛов? |
|
Leonardo (31.03.2005) Оценка:
    | Это прежде всего отсутсвие у меня пресс-карты:р. И вообще, мы не профессионалы...пока месть:) |
|
madlopt (29.03.2005) Оценка:
    | Не, Лео, это непрафисинализЬмЪ. :) |
|
Leonardo (29.03.2005) Оценка:
    | Они со мной общаться не захотели...:D:D:D |
|
madlopt (29.03.2005) Оценка:
    | А где интервью Росситера и Ди Грасси? ХАЧУ! :) |
|
|
|
|
|
|
|
Champ Car
F-3 EURO SERIES
|
|
Champ Car
EURO F-3000
F-NISSAN
FIA F-3000
|
|
IRL
F-NISSAN
|
|
|
| |
|
|