|
22.09.11
Компрессор – в общем случае устройство для сжатия и подачи под давлением газа. Классификация компрессоров довольно широка – по принципу действия они могут быть объемные, поршневые, роторные, лопастные. По рабочему газу и по сфере применения они классифицируются отдельно, по типу приводного двигателя и по конечному давлению также. К смазочным материалам, применяемым в этих устройствах, предъявляются особые требования в зависимости от условий работы, поэтому масло компрессорное также имеет свою классификацию. Очень важно при заправке компрессора не перепутать тип масла, так как, например, в компрессорах, используемых в промышленности и на транспорте, оно постоянно контактирует со сжатым газом высокой температуры, а масло в холодильных установках – с хладагентом, при этом оно работает в условиях постоянно меняющегося давления и температуры – понятно, что требования к этим материалам предъявляются разные и, залив не тот тип масла, можно запросто испортить недешевое оборудование.
Последнее – расход масла определяется техническим состоянием компрессорной установки. В зависимости от ситуации нормы расхода, которые определяются типом компрессора и вязкостью масла, можно изменять, но если в целом расход увеличен – компрессор нуждается в проведении ТО и, возможно, в ремонте.
Подготовил Олег Смолин
|
